今年以來，嘉通集團(tuán)以強(qiáng)化亞運(yùn)會服務(wù)保障，營造暢通、安全、舒適、優(yōu)美的交通通行環(huán)境為目標(biāo)，強(qiáng)化統(tǒng)籌管理，凝聚四方合力，奮力交出護(hù)航亞運(yùn)的精彩答卷。

驅(qū)車行駛在杭浦、申嘉湖等高速公路上，寬闊的道路整潔平整，路旁綠樹紅花相映成趣，一座座產(chǎn)業(yè)園如璀璨明珠串聯(lián)成線，一個個美麗鄉(xiāng)村讓人心馳神往。沿途，亞運(yùn)元素隨處可見，迎亞運(yùn)的氛圍已經(jīng)愈發(fā)濃厚。

“今年，我們主要以護(hù)航亞運(yùn)為著力點(diǎn)，以統(tǒng)籌推進(jìn)全鏈條閉環(huán)管理、高效推進(jìn)智能化綠色施工、合力推進(jìn)全員式長效維護(hù)等舉措，全力推進(jìn)‘三化一平’專項整治工作，取得顯著成效?！奔瓮瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說道，嘉通集團(tuán)以新技術(shù)、新材料、新設(shè)備賦能整治行動提質(zhì)增效，先后在嘉紹高速創(chuàng)新運(yùn)用改性瀝青廠拌熱再生Sup20技術(shù)，實現(xiàn)瀝青混合料100%循環(huán)利用，降低能耗約20%；在杭州灣大橋北接線高速試點(diǎn)采用高差修正材料，施工工期縮短約67%，噪音降低6至8分貝，此材料為首次在嘉興高速公路伸縮縫降噪施工中使用。

除了進(jìn)行高速公路路面中大修外，嘉通集團(tuán)還對杭州北收費(fèi)站大棚進(jìn)行了亮化提升，對鹽官互通進(jìn)行了拓寬改造，在申嘉湖高速嘉興段浙江入口打造了“水鄉(xiāng)新韻”新地標(biāo)，以嶄新面貌迎接亞運(yùn)會。在省交通運(yùn)輸廳高速公路路況檢測評定中，嘉通集團(tuán)所轄高速路面技術(shù)狀況指數(shù)PQI優(yōu)等路率達(dá)100%；臨平東收費(fèi)站被杭州市評為“交通迎亞運(yùn)、服務(wù)大提升”最美入城口之一；王江涇入城口獲評省級城鄉(xiāng)風(fēng)貌整治提升入口門戶類優(yōu)秀案例。

嘉通集團(tuán)制定了“三化一平”專項整治行動方案，細(xì)化整治范圍、具體內(nèi)容，明確四個實施階段，力求高質(zhì)量提升所轄高速公路道路潔化、綠化、美化和道路平整水平?！拔覀兪崂砹思瘓F(tuán)所轄4條高速公路存在的共性及個性問題，采取共性問題集中處置、個性問題‘一路一策’方式，完成533處點(diǎn)位整改?！奔瓮瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，嘉通集團(tuán)還設(shè)立督導(dǎo)情況臺賬，跟蹤督辦銷號，以“清單+臺賬+考評”閉環(huán)機(jī)制推進(jìn)各項整治，綜合處治銷號完成率達(dá)到100%。

此外，嘉通集團(tuán)積極探索“一路四方”高速公路共管新模式，組建以高速業(yè)主、交通部門、屬地政府、企業(yè)為主體的聯(lián)查聯(lián)管聯(lián)治體系，在專項整治行動中發(fā)揮“1+1+1+1>4”的作用。目前已與5個綜合行政執(zhí)法隊、沿線86個村委等建立聯(lián)勤聯(lián)動機(jī)制，由各屬地政府牽頭，針對橋下空間治理等凸出問題開展入戶宣傳、志愿服務(wù)、專項整治等百余次。

為進(jìn)一步鞏固整治成果，嘉通集團(tuán)以“技防”助力“人防”，全方位織密迎亞運(yùn)安全通行網(wǎng)絡(luò)?！拔覀兺瓿闪?對服務(wù)區(qū)智慧化建設(shè)，在4條高速33處主線下穿涵洞安裝了水位監(jiān)測系統(tǒng)，并在所轄4條高速新增38臺主線監(jiān)控視頻，專門對各條路段進(jìn)行了道路光纜資源升級?！奔瓮瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，嘉通集團(tuán)還在汽車北站周邊圍墻設(shè)立了電子圍欄報警系統(tǒng)；集團(tuán)管轄公共交通可充分利用系統(tǒng)后臺異常監(jiān)控功能、終端設(shè)備的一鍵報警功能、遠(yuǎn)程關(guān)閉設(shè)備功能等技術(shù)手段，及時發(fā)現(xiàn)異常情況，實現(xiàn)高效協(xié)調(diào)處理，確保安全迎亞運(yùn)。