7月18日下午，嘉興一中實(shí)驗(yàn)學(xué)校和嘉興學(xué)院等首批4個(gè)網(wǎng)點(diǎn)開挖施工，標(biāo)志著嘉興市區(qū)公共自行車三期項(xiàng)目正式開工建設(shè)，計(jì)劃在9月底基本建設(shè)完成并投入運(yùn)行。

嘉興市區(qū)公共自行車項(xiàng)目，自2011年以來已完成一、二期工程建設(shè)。一期在南湖新區(qū)設(shè)置了50個(gè)點(diǎn)，每個(gè)點(diǎn)的鎖止器平均在20個(gè)左右。二期包含一環(huán)以內(nèi)以及中山路、禾興路主干道共100個(gè)點(diǎn)，每個(gè)點(diǎn)的鎖止器平均在40個(gè)左右。今年的三期項(xiàng)目設(shè)置了150個(gè)點(diǎn)，每個(gè)點(diǎn)的鎖止器平均在45個(gè)左右。目前，除了長(zhǎng)水路以南、東方路和華云路，以及塘匯等較偏的位置還暫時(shí)沒有設(shè)置公共自行車外，嘉興三環(huán)以內(nèi)人口密集區(qū)已實(shí)現(xiàn)公共自行車全覆蓋，基本上達(dá)到每500米左右范圍一個(gè)點(diǎn)。

三期建設(shè)吸取了一期、二期的經(jīng)驗(yàn)，在多個(gè)方面進(jìn)行了優(yōu)化。各網(wǎng)點(diǎn)鎖止器數(shù)量有較大幅度增加，以更好地滿足借還車輛需求；車棚高度從原先的3.4米，降低到了3.1米，能更有效遮風(fēng)擋雨，同時(shí)因地制宜，設(shè)置了一部分簡(jiǎn)易車棚；針對(duì)一期的個(gè)別網(wǎng)點(diǎn)接電接在路燈上，白天靠電瓶供電，容易引起供電不足或者停電現(xiàn)象，三期全部使用路燈的源頭電，是永久性接電。

據(jù)悉，嘉興市區(qū)公共自行車目前的日租車量為五六千輛次，發(fā)卡量已經(jīng)累計(jì)達(dá)到3.7萬(wàn)張。三期投入以后，日租車量估計(jì)在1.2萬(wàn)輛次左右，發(fā)卡量在2014年初會(huì)達(dá)到8萬(wàn)張。

另外，根據(jù)市民的反映，從7月1日起，公共自行車的租車時(shí)間已經(jīng)從晚上9點(diǎn)延長(zhǎng)到了10點(diǎn)。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，在這一個(gè)小時(shí)里，日租車輛增加了200輛次左右，估計(jì)到10月份會(huì)有500輛次左右。