市區(qū)快速路環(huán)線工程“奮戰(zhàn)三季度、沖刺全年紅”專項行動再結(jié)碩果
近期,市區(qū)快速路環(huán)線工程“奮戰(zhàn)三季度、沖刺全年紅”專項行動再結(jié)碩果,二期工程啟動箱梁架設(shè)施工,(一期)土建5標(biāo)段桐鄉(xiāng)大道中環(huán)西路高架橋大跨徑鋼箱梁架設(shè)順利完成。
桐鄉(xiāng)大道中環(huán)西路大跨徑鋼箱梁成功架設(shè)
據(jù)了解,桐鄉(xiāng)大道中環(huán)西路高架橋大跨徑鋼箱梁架設(shè)是市區(qū)快速路環(huán)線工程(一期)關(guān)鍵控制性節(jié)點,鋼箱梁全長170米,結(jié)構(gòu)形式采用50米+70米+50米連續(xù)鋼混組合梁,橋梁全寬25米,橋梁總重達(dá)1587.03噸,吊裝作業(yè)難度大,技術(shù)要求高。
桐鄉(xiāng)大道中環(huán)西路車流量大,是快速路施工全線最繁忙的交通路段之一,為保證此次大跨徑鋼箱梁順利架設(shè),嘉通集團所屬快速路公司一方面不斷優(yōu)化鋼箱梁吊裝專項施工方案,配備充足人員,確保施工安全。另一方面積極對接交警部門,研究制定臨時交通限行措施,利用周末2個晚上11點至凌晨5點車流量較少時段進(jìn)行架設(shè),盡可能減少東西向交通影響。
二期工程拉開鋼箱梁架設(shè)序幕
8月29日中午,在中環(huán)西路快速路二期土建標(biāo)施工現(xiàn)場,長20.56米,寬4.9米,重達(dá)58.53噸的鋼箱梁順利架設(shè),由此拉開了二期工程箱梁架設(shè)施工的序幕,標(biāo)志著二期工程進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。
據(jù)了解,市區(qū)快速路環(huán)線工程(二期)南起洪波路,北至東升路南側(cè),全長769米。施工單位中鐵二十局一公司自去年8月份進(jìn)場以來,堅持以“紅船精神”為引領(lǐng),通過成立項目攻堅分隊及黨員突擊隊,廣泛開展勞動立功競賽和“大干一百天,決戰(zhàn)二季度”“決戰(zhàn)三季度、沖刺全年紅”等專項行動,咬緊目標(biāo),迎難而上,克服了工期緊、任務(wù)重、壓力大、要求高等諸多困難,加快管線、電力遷改攻堅進(jìn)度,加大人力、設(shè)備投入,全力推進(jìn)工程建設(shè)。
“就在8月27日,我們二期工程308根樁基全部完成施工,剩余承臺、立柱及蓋梁施工預(yù)計9月底完成。下階段,我們將加快鋼箱梁及預(yù)制箱梁架設(shè)進(jìn)度,力爭10月初啟動橋面系施工?!敝需F二十局集團施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人說道。
下階段,嘉通集團所屬快速路公司將瞄準(zhǔn)目標(biāo),盯準(zhǔn)短板,精準(zhǔn)發(fā)力,全面推進(jìn)全線鋼箱梁、預(yù)制梁架設(shè)施工,力爭到9月底完成75%以上的主線箱梁架設(shè)和地面道路路面試驗段施工任務(wù),盡快實現(xiàn)地面及高架橋面陸續(xù)移交進(jìn)入路面施工的目標(biāo)。