來源：嘉興日?qǐng)?bào)  記者 張瑞潔  通訊員 浦天明

4月18日晚上10時(shí)，杭州灣大橋北接線（二期）工程TJ01標(biāo)跨嘉善大道主橋右幅中跨合龍段順利完成澆筑。跨嘉善大道主橋順利合龍，標(biāo)志著灣北二期全線懸澆梁施工圓滿完成，實(shí)現(xiàn)主線全線貫通，為灣北二期項(xiàng)目按期通車打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)介紹，該連續(xù)梁上跨嘉興至嘉善主干道，全長(zhǎng)為240米，孔跨布置為65米+110米+65米連續(xù)梁，橋?qū)?5.5米。該橋采用掛籃懸臂澆筑法施工，梁體采用C50混凝土，本次合龍段澆筑混凝土設(shè)計(jì)方量26方。

灣北二期工程是由嘉通集團(tuán)實(shí)施的我市“百年百項(xiàng)”重大項(xiàng)目，起點(diǎn)為杭州灣跨海大橋北接線一期工程與滬杭高速公路的步云樞紐互通立交，路線向北至汾湖與搖籃圩間的蘇浙兩省交界線止，全長(zhǎng)27.55公里，為六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。以“三縱三橫三連”為主干的交通網(wǎng)，是嘉興交通建設(shè)的重頭戲，其中杭州灣跨海大橋北接線就是最東的一縱。杭州灣跨海大橋北接線是連接杭州灣跨海大橋和蘇通大橋的重要通道，該工程的建設(shè)也是嘉興融入長(zhǎng)三角的扎實(shí)舉措。

隨著灣北二期全線懸澆梁施工圓滿完成，一系列附屬工程也正緊鑼密鼓進(jìn)行中。項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，房建目前主線收費(fèi)站綜合樓站房已施工至第二層，停車區(qū)綜合樓、安檢站已完成第一層鋼筋安裝；主線收費(fèi)大棚鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)立柱已完成；羅星收費(fèi)站已完成各單體及大棚基礎(chǔ)；已完成下甸廟收費(fèi)站樁基。同時(shí)，道路的綠化工作也在順利推進(jìn)中。

“開年復(fù)工就是奔跑模式，我們的目標(biāo)是項(xiàng)目早日通車?！奔瓮瘓F(tuán)交建公司負(fù)責(zé)人張玉明對(duì)記者說。灣北二期工程于2016年7月正式開工建設(shè)，預(yù)計(jì)于2019年四季度完工。項(xiàng)目建成通車后，嘉興去往江蘇方向?qū)⒆兊酶鼮楸憬?。從去年年底至今，連續(xù)的雨水與低溫天氣給灣北二期工程建設(shè)帶來了困擾。春節(jié)期間，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人們手機(jī)上最常打開的就是天氣預(yù)報(bào)軟件。在工程指揮部現(xiàn)場(chǎng)，張玉明告訴記者，開年即沖刺，項(xiàng)目部制定了一系列精密的管理措施，與自然搶時(shí)間，確保灣北二期工程提前通車。

　2019年是我市搶抓長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展上升為國(guó)家戰(zhàn)略重大機(jī)遇、全面推進(jìn)“百年百項(xiàng)”工程的關(guān)鍵之年，市委、市政府研究決定開展項(xiàng)目攻堅(jiān)推進(jìn)年、營(yíng)商環(huán)境建設(shè)年“兩年”活動(dòng)。作為重大建設(shè)項(xiàng)目之一，嘉通集團(tuán)的建設(shè)者們也早已鼓足了勁，開展項(xiàng)目攻堅(jiān)，要做就做最好，要爭(zhēng)就爭(zhēng)第一。

據(jù)介紹，項(xiàng)目先后舉行兩次討論會(huì)。通過持續(xù)開展思想紀(jì)律作風(fēng)大整頓活動(dòng)，統(tǒng)一思想、轉(zhuǎn)變作風(fēng)，以增強(qiáng)全體參建人員的使命感、責(zé)任感和緊迫感，形成凝心聚力、團(tuán)結(jié)高效、一鼓作氣、攻堅(jiān)克難的工作氛圍，不斷推動(dòng)灣北二期工程高質(zhì)量建設(shè)。

2019年，項(xiàng)目又組織在路面及附屬工程各參建施工、監(jiān)理單位中繼續(xù)開展“比質(zhì)量、比安全、比進(jìn)度、比文明、比廉潔、比責(zé)任”的季度立功競(jìng)賽考核活動(dòng)，建設(shè)者們?cè)诒葘W(xué)趕超中奮發(fā)圖強(qiáng)。

據(jù)悉，目前灣北二期工程已初步成型，項(xiàng)目累計(jì)完成投資46.4億元，占總投資額的88.68%；其中，路基完成99.3%，橋涵完成96.88%，路面工程完成60.8%，附屬工程完成29.8%。