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市區(qū)公共自行車大“換血”

發(fā)布日期:2019-04-30 14:58 信息來源:嘉通集團(tuán)

2000輛新車亮相街頭,新車有什么變化?

來源:南湖晚報(bào)  記者吳曉宇 通訊員杜瑋琪

從2月18日起,一場(chǎng)大規(guī)模的公共自行車“換血”行動(dòng)在市本級(jí)進(jìn)行。昨天,最后500輛新公共自行車正式上崗,至此今年2000輛新車亮相嘉興市區(qū)街頭,占到市區(qū)公共自行車數(shù)量的三分之一。

為保證市民始終有一個(gè)良好的騎行體驗(yàn),公司計(jì)劃每年更新2000輛新公共自行車供市民騎行使用?!奔闻d市公共自行車服務(wù)有限公司副總經(jīng)理曹宇航表示。

新車比舊車要“壯”

昨天,在南湖會(huì)景園公共自行車租賃網(wǎng)點(diǎn),一批嶄新的公共自行車正在替換舊車。

從顏色和外觀上,新車和舊車沒有太大的區(qū)別,但是從肉眼來看,新車要“壯實(shí)”很多,主要是因?yàn)榍安孢M(jìn)行了加厚處理,比舊車要粗壯,整個(gè)車身也要重不少。

舊車存在前叉容易斷裂的問題?!?指著前輪與車身相連的桿子,嘉興市公共自行車服務(wù)有限公司的工作人員表示,經(jīng)過加厚后的前叉,相對(duì)來講不容易裂開來,“即使在不平的路騎行,車輛震動(dòng)強(qiáng)烈,也不會(huì)有什么安全隱患?!?/span>

另外,新車的功能進(jìn)行了提升。最明顯的改變是,車座更加柔軟,符合人體力學(xué)的設(shè)計(jì),而車把手和剎車也進(jìn)行了改進(jìn),騎行更加安全。“舊車是抱剎,新車是盤剎,剎車性能提升,而且使用壽命變長(zhǎng)?!鄙鲜龉ぷ魅藛T表示。

正好一名王姓市民過來租賃公共自行車??吹接行碌墓沧孕熊囃斗?,他表示要體驗(yàn)一下。

騎了大概50米的距離,他表示新車比舊車要結(jié)實(shí),“這個(gè)坐墊要好,坐得很舒服,車輛的剎車蠻靈的,騎起來更穩(wěn)?!?/span>

網(wǎng)點(diǎn)升級(jí)維修

市區(qū)的公共自行車租賃網(wǎng)點(diǎn),從建成到現(xiàn)在已經(jīng)有8年,一些網(wǎng)點(diǎn)設(shè)備老化嚴(yán)重。尤其是開通掃碼租賃功能后,出現(xiàn)租賃失靈的情況。

我們已經(jīng)與廠家杭州金通科技集團(tuán)股份有限公司多次對(duì)接,接下來將對(duì)所有公共自行車租賃網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行一次系統(tǒng)性的維修及升級(jí)?!?曹宇航告訴記者,杭州金通科技集團(tuán)股份有限公司承諾提供15萬元的設(shè)備配件,用于本次升級(jí)維修,“我們預(yù)計(jì)整個(gè)維保工作將持續(xù)1~2個(gè)月?!?/span>

據(jù)了解,目前市區(qū)的公共自行車租賃網(wǎng)點(diǎn)302個(gè),投放車輛在6300輛左右。公共自行車租賃受天氣影響較大,陰雨天租賃率不高,日均在5000車次左右,如果天氣轉(zhuǎn)好,日常平均的租用率在7000車次左右。

2018年,市區(qū)公共自行車租賃量總共是236萬多車次,比2017年下降了100多萬車次,主要是受共享單車的影響。從去年下半年開始,隨著共享單車市場(chǎng)逐漸飽和,如今公共自行車租賃量也開始逐步穩(wěn)定。