來源：嘉興日報(bào)  記者 張瑞潔 通訊員 浦天明 蔣雯霞

本報(bào)訊 作為我市道路建設(shè)的重要標(biāo)志性工程之一，嘉興市區(qū)快速路的建設(shè)一直以來都牽動著市民的心。自項(xiàng)目正式開工以來，嘉通集團(tuán)所屬快速路公司以“早一天也好”的理念，鼓足干勁，搶抓時間，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。連日來，工地上傳來一個個喜訊：首個承臺澆筑完成，首根PCC管樁施工順利完成，首根抗拔樁順利澆筑完成……

7月4日下午，伴隨著混凝土泵車運(yùn)轉(zhuǎn)的轟鳴聲，市區(qū)快速路環(huán)線工程（一期）首個承臺澆筑完畢，標(biāo)志著市區(qū)快速路項(xiàng)目拉開了地面構(gòu)造物施工的序幕。站在路邊向下俯視，澆筑完成的主線高架P20匝道d8號承臺呈正方形，鐵灰色的混凝土緊緊包裹住墩柱預(yù)埋鋼筋，承臺長4.5米、寬4.5米、高2米，澆筑混凝土40方，鋼筋總量約3.52噸。

據(jù)悉，該承臺位于市區(qū)快速路環(huán)線工程（一期）5標(biāo)段。為確保首個承臺順利施工，快速路公司高度重視，精密部署，從樁基施工到承臺鋼筋綁扎、模板安裝，狠抓每道工序的安全與質(zhì)量，落實(shí)外業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)現(xiàn)零紕漏，力爭每道工序一次性驗(yàn)收通過。針對承臺施工過程中可能出現(xiàn)的問題，公司制定了詳細(xì)的計(jì)劃與方案。管理人員深入一線，加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)。施工過程中，盯緊每個環(huán)節(jié)、每道工序，確保承臺澆筑內(nèi)實(shí)外美。

一天之后，捷報(bào)再次傳來。市區(qū)快速路環(huán)線工程（一期）首根大直徑薄壁PCC管樁灌注完成，拉開了項(xiàng)目橋臺地基處理施工的序幕。據(jù)悉，此根PCC管樁位于市區(qū)快速路環(huán)線工程（一期）5標(biāo)段，項(xiàng)目主線及匝道高架橋橋臺采用PCC管樁復(fù)合地基處理，PCC管樁設(shè)置在匝道橋臺地基處，設(shè)計(jì)樁徑為1.0米，樁間距布置為3.5米和3米，設(shè)計(jì)樁長分為8米、12米、16米及20米四種長度?？傃用诪?600米，PCC管樁采用灌注水下C25混凝土，樁體為素混凝土。

7月8日，經(jīng)過近2小時的緊張澆筑作業(yè)，市區(qū)快速路環(huán)線工程（一期）3標(biāo)段首根抗拔樁試驗(yàn)樁順利完成澆筑。

記者了解到，一期工程3標(biāo)線路全長2.079公里，東起紡工路，西至新氣象路，是全線唯一一段地道段。項(xiàng)目工程主要包括地道工程、道路工程、排水工程、橋梁工程、駁岸工程、地道機(jī)電、裝飾工程等。其中，地道工程施工復(fù)雜，包括敞開段、明挖暗埋段、頂管暗挖段，頂管段為目前世界上最大的類矩形超大斷面頂管。此次首根抗拔樁順利澆筑，標(biāo)志著土建3標(biāo)段工程施工全面展開。

好消息接連不斷。7月10日上午，市區(qū)快速路環(huán)線工程（一期）首個預(yù)制梁場場建、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室及首片箱梁骨架成果通過市建管局、快速路公司、設(shè)計(jì)單位及監(jiān)理單位四方聯(lián)合驗(yàn)收，標(biāo)志著市區(qū)快速路環(huán)線工程第一片預(yù)制箱梁即將正式澆筑，后續(xù)即進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。

據(jù)悉，該預(yù)制梁場位于市區(qū)快速路環(huán)線工程（一期）土建4標(biāo)段，為兩個預(yù)制梁場之一，此次驗(yàn)收的2號預(yù)制梁場是全線首個完成驗(yàn)收的預(yù)制梁場。該梁場共設(shè)置制梁臺座32個，可制作29米、30米和32米的箱梁，每個月產(chǎn)能51.2片。預(yù)計(jì)7月15日，梁場可開始箱梁澆筑。

市快速路公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，快速路項(xiàng)目是我市迎接建黨百年“十大標(biāo)志性工程”之一，對于提升城市能級、改善城市形象、緩解城市擁堵、釋放城市活力具有重要意義，為此，快速路公司搶抓重要施工節(jié)點(diǎn)，以只爭朝夕之態(tài)，精益求精推進(jìn)項(xiàng)目，爭取讓嘉興市民的車輛早日行駛在自己城市的快速路上。